Tesla Model Y on a Level 2 home charger
75 kWh battery, 20 → 80% on an 11.5 kW Wall Connector at 90% efficiency → ≈ 4.3 hours and 50 kWh from the wall. At $0.16/kWh that is roughly $8.00 per session.
E-Auto-Ladezeit-Rechner
Geben Sie Batteriekapazität, Start- und Ziel-SOC sowie Ladeleistung ein, um Ladezeit, Wand-Energie und Kosten pro Sitzung mit offenen Formeln zu schätzen.
EV charging calculator
How the math works
Worked examples
75 kWh battery, 20 → 80% on an 11.5 kW Wall Connector at 90% efficiency → ≈ 4.3 hours and 50 kWh from the wall. At $0.16/kWh that is roughly $8.00 per session.
131 kWh battery, 10 → 80% at 150 kW peak (≈ 105 kW average due to taper) at 88% efficiency → ≈ 60 minutes and ~104 kWh delivered.
77 kWh battery, 30 → 80% on a 1.4 kW outlet at 85% efficiency → ≈ 32 hours total — Level 1 is only practical for very low daily miles.
EV charging time FAQ
Real-world DC fast charging tapers from a peak rate down to ~25% at the end of the curve. The calculator uses a steady average; for trip planning subtract ~10% from the peak charger spec.
Yes. Below 0 °C the battery management system pre-conditions and de-rates power, often adding 10–25% to fast-charge time. Home AC charging is barely affected.
For LFP packs (Tesla Model 3/Y RWD, Ford Standard Range) charging to 100% is recommended weekly. For NMC packs Tesla, Hyundai, and Ford all suggest 80–90% daily.
Use 90% for typical 7–11 kW home AC charging, 88% for cold-weather garage, and 92% for warm-weather Level 2. DC fast charging averages 88–93% at the battery terminals.
Most networked chargers (Wallbox, Tesla Wall Connector, ChargePoint) support load balancing. Two cars on a 48 A circuit share ~5.7 kW each, so the calculator time roughly doubles.
Rechner-Verzeichnis
Geben Sie Batteriekapazität, Start- und Ziel-SOC sowie Ladeleistung ein, um Ladezeit, Wand-Energie und Kosten pro Sitzung mit offenen Formeln zu schätzen.
Rechner öffnenPV-Anlage aus Tages-kWh, Spitzensonnenstunden, Verlusten und Modulleistung dimensionieren. Auch Dachfläche und Inselbatterie.
Rechner öffnenKapazität (Wh), Last, Standby, nutzbare DoD und Wechselrichter-Wirkungsgrad eingeben, um Laufzeit von Jackery, EcoFlow, Bluetti, APC USV oder eigenen 12/24/48-V-Banken zu schätzen.
Rechner öffnenAddieren Sie kritische Lasten (Kühlschrank, Pumpe, Internet, Licht), wählen Stunden/Tag und Zieldauer und erhalten Speichergröße sowie tägliche Solar-Ladung.
Rechner öffnenSchätzt Stopps, Ladezeit und Fahrzeit aus Distanz, Reichweite, Batterie, Start-SOC, Reserve, Ziel-SOC und DC-Leistung.
Rechner öffnenMit 30% Bundes-ITC, 0,5%/Jahr Degradation und 3%/Jahr Tarifsteigerung jährliche Ersparnisse bis zur Amortisation modellieren.
Rechner öffnenVergleichen Sie 1:1-Net-Metering mit nur-Export-Gutschriften (z. B. NEM 3.0). Monatliche Rechnung, exportierte kWh, Eigenverbrauch und Jahreswerte.
Rechner öffnenWandelt Heizbedarf in kWh und Therms mit COP und AFUE um und vergleicht Jahreskosten und CO₂. EPA-Mittel 0,39 kg CO₂/kWh, 5,3 kg/therm.
Rechner öffnenLaufwatt summieren, größten Motor (Brunnen, Klima, Kühlschrank) mit Anlaufspitze und Sicherheitsmarge für Sprit und Höhe berücksichtigen.
Rechner öffnenModell Kauf bar (mit 30% ITC) vs 25-Jahres-Miete mit Eskalator. Eingaben: Kosten, Jahr-1-Zahlung, Eskalator, Produktion, Tarif.
Rechner öffnenGanzjahres-Neigung (≈ Breite), Sommer (Breite − 15°) und Winter (Breite + 15°), inklusive erwarteter Produktionsgewinn durch saisonale Anpassung.
Rechner öffnenNREL und SEIA empfehlen DC:AC-Verhältnis 1,15–1,30. Höhere Werte sind günstiger pro AC-Watt, verursachen aber Mittags-Clipping.
Rechner öffnenSchätzt jährliche kWh aus Rotorfläche, mittlerer Windgeschwindigkeit, Luftdichte, Kapazitätsfaktor und Turbineneffizienz. Verwendet Weibull-Korrektur.
Rechner öffnenSumme aus Kaufpreis (abzüglich Bundesgutschrift), Treibstoff/Strom, Versicherung, Wartung, Zulassung über 5 Jahre. Standard: 4,0 mi/kWh, 28 mpg.
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